Блоги

10 марта 2010, 20:06 FataL

	9

Google Maps добавили поддержку велосипедных маршрутов (пока только для США)

Разработчики Google Maps приехали на саммит байкеров и сообщили радостную новость. С настоящего момента на Google Maps можно проложить самый оптимальный велосипедный маршрут по городу. Соответствующая опция появилась в выпадающем меню “Directions”, там где можно выбрать автомобильный, пеший маршрут или общественным транспортом.

Разработан также калькулятор времени для каждого веломаршрута. Обещают добавить индикатор перепада высот и примерный прогноз усталости велосипедиста.

Подробнее можно почитать и посмотреть в официальном журнале Google.

жаль, по России с маршрутами туговато Stariy, 10.03, 22:27

Роскошная примочка. Skeeter, 11.03, 09:22

Соглашусь, но думаю Яндекс сможет подхватить такую идею. Хотя бы милионниках.. Snow, 11.03, 17:25

21 января 2010, 15:43 Viperet |Будь в курсе

	13

Велосипедисты будут ездить… в небе?

Болгарскому архитектору Мартину Ангелову (Martin Angelov) пришла в голову простая и в то же время гениальная идея, открывающая совершенно невиданные перспективы для любителей передвижения на велосипедах.

Не секрет, что организовать велосипедное движение в уже сформированных условиях городских улиц - дело непростое. Да и остальные участники движения зачастую относятся к велосипедистам с пренебрежением (исключением из  этого правила смогут послужить разве что некоторые развитые страны Европы).

(Читать дальше)

Нереальная идея. Пролет между столбами метров пусть двадцать. На этом промежутке gregpal, 02.02, 18:14

Может лучше вторым этажом велодорожку сделать шириной так в метра 3 и с поручнями. mayesip, 12.02, 08:59

Бред Marin, 27.02, 18:48

08 октября 2009, 11:27 SuT

	29

Ремонт — видео пособие.

Тут собраны, на мой взгляд, самые актуальные видеоуроки по ремонту и настройке узлов велосипеда в продолжении этой темы. Не все же из нас гуру ремонта и настроек велосипеда, да и просто интересно посмотреть как это делают профи.

(Читать дальше)

ок, чуть позже все оформлю красиво. Сейчас надо гнать в Москву за пыхой SuT, 09.10, 17:28

Очень полезный материал, всегда есть чему поучиться, даже если есть опыт ))) +1!!! RkpdcL, 10.10, 21:03

Спасибо за названия книг. Уже выложено и легко находится Google. The Barnett\'s Manual kost, 01.11, 19:15

28 сентября 2009, 11:14 dnd |Блог сайта Велорама.Ru

	9

Персоны: велосипедные знаменитости

Уважаемая аудитория Велорамы! Разрешите представить вам ещё один новый большой раздел — «Персоны».

В рубрике можно почитать продробный рассказ о многих известных личностях, которые так или иначе имели отношение к истории велосипеда или велосипедного спорта — например, барон Карл фон Дрез, Джон Данлоп, Тулио Кампаньоло, Эдоардо Бианчи, Томас Хамбер, Бернар Ино и Эдди Меркс.

Можно найти биографию известных шоссейных гонщиков современности — как то Лэнс Армстронг, Денис Меньшов, Фабиан Канчеллара или Альберто Контадор.

Также, есть возможность ознакомиться с профессиональными гонщиками в классе горного велосипеда и BMX-трюков — Гари Фишер, Денни Макаскилл, Ирина Калентьева и Брайан Лопес.

Разумеется, раздел будет пополняться новыми интересными личностями. За эту рубрику скорее всего будет отвечать какой-нибудь небольшой блок на первой полосе.

На очереди — старички, основатели горного велосипеда (помимо Фишера) — Чарли Келли и Том Ричи. Ну, и спортсмены — Эванс, Састре, Анкетиль, Бинда и пр.

Принимаются заявки. Если кто-то считает, что непременно надо написать про некоего А. (или Б.) — велкам в комменты. Лучше со ссылкой.

(Читать дальше)

да есть такое дело. r00d1k, 28.09, 13:45

Гонщиков вообще кучу можно еще добавить. ivanko, 28.09, 14:03

(патриотически) Олег Ефимович Цирельсон и его команда все-таки и возможно Александр Ekaterinovna, 28.09, 14:32

14 сентября 2009, 17:41 ivanko

	4

Бамбуковый велосипед

Наткнулся тут на велосипед сделанный из бамбука.

сайт производителя. http://www.calfeedesign.com/Bamboomtn.htm

Вырезка из одной статьи об этом велосипеде гласит
«P.S. Убедившись в жизнеспособности идеи, Крейг, совместно с „Институтом Земли“, организовал проект по популяризации сверхбюджетных бамбуковых рам в беднейших районах Африки.»
Цена рамы из бамбука на сайте производителя $2,695
забавная ситуация получается, т.е. нам это привозят и продают как эксклюзив за бешеные деньги, а в африканских странах их продают как самый дешевый вариант велосипеда :)

Интересно как на счет "бюджетного" обвеса на вел для африканской бедноты? (сланцевые Mikhail_GUNZ, 14.09, 18:03

Автору идеи - плюс Тому кто купит - поржать derSpinner, 15.09, 16:54

пора делать линейку рам из орешника, березы, дуба и т.п. ivanko, 15.09, 21:28

09 сентября 2009, 19:48 FataL |Сообщество любителей добираться на работу на велосипеде

	26

Дизайнер на колёсах

Наткнулся недавно на интересную заметку, написанную дизайнером Мишей Квакиным:

Дизайнер на колёсах

Сразу хочется оговорить: не на тех колёсах. На нормальных, велосипедных.

Уже около месяца я проколесил на новом железном друге. Начинал вечерами, для души. А сейчас (уже неделю) — езжу также и по делам. Количество позитивных эмоций не поддаётся никакому исчислению. Но я не о них. По привычке, тезисно, поведаю о том, почему вам (тем, кто ещё не успел) стоит последовать за мной…

1. Экономически целесообразно (именно так образованные люди скромно заменяют слово «дёшево»).

Все знают, что это так, но для пущей убедительности приведу наглядную арифметику. Ещё неделю назад моим основным транспортом был автомобиль. Маленький. Экономичный. Но не бесплатный. Да, в период моей офисной жизни, у меня были автомобили от работы, но теперь я — фрилансер. И вот как машина приучилась облегчать мои карманы: Ежегодная страховка + тех.осмотр + бензин + плата за парковку + штрафы тут и там + починки + мойки (4500 + 1400 + 6000 + 6360 + 800 + 2500 + 600) = 22160 (~$5800) в год. Или $485 в месяц ($16 в день). И это не учитывая то, что с каждым годом автомобиль значительно дешевеет, а серьёзный «залёт» на станцию техобслуживания может серьёзно «расширить» автобюджет. И с этим абсолютно нечего поделать. Велосипед в этом смысле — это одноразовое вложение (немалое, но это — вопрос вкуса).

2. Исключительно удобно.

Теперь слова «я к вам подъеду» больше не означают «буду полчаса (с матом) искать парковку, потом оставлю машину, молясь, что в моё отсутствие её не «обновит» своим бампером пьяница, блондинка или другое подобное чучело, и ещё — буду минут десять пешком валить туда, куда собственно приехал.» Я подъезжаю туда, куда нужно, прямо к двери. Иногда — прямо на этаж. Часто — туда, куда кроме меня никто не въедет.

3. Очень здорово.

Об этом можно было бы и не говорить. И тем не менее. Сев в седло я бросил курить. Совершенно. Нагонявшись и запыхавшись, я скорее «отравлю» себя ледяной кружкой любимого пива, чем выкурю сигарету. И да, трёх лишних килограммов — как не бывало (до мечты (69) осталось сбросить ещё четыре).

4. Познавательно.

Каждый день я посещаю несколько мест, которые интересовали меня своим видом, но отпугивали тем, что туда: а) не подъехать; б) лень тащиться. Многое из того, что стало не лень — даёт при внимательном рассмотрении, уйму вдохновения. А в нашем, дизайнерском деле, вдохновение, как известно, пахнет деньгами. (Профит! Жаль в этом почти нет обратной связи. Очень хотелось бы опровергнуть древних римлян.)

5. Тешит самолюбие.

Не только на уровне «а я смог!» Псевдодостижения, о которых нам твердят псевдопсихологи, меня не радуют (пока нет миллионов, сочинения на тему «я качественно прожил день» — не катят). Но! Выбирая велосипед, я смог позволить себе очень хороший. Проецируя его на автомобили, я сказал бы, что приобрёл, если не «Мерседес», то бодренькую «Ауди». И мне не пришлось снимать последние штаны, закладывать дом или копить годами. При этом я приобрёл новую вещь, а не подержанное корытце. Те, кто «в теме» — меня поймут.

6. Даёт свободу внешнего вида.

С велосипедом очень хорошо смотрится ирокез. И лёгкая дизайнерская одежда. А седло в руках, при входе в очередное офисное здание (театр, ресторан), сертифицирует твоё право на визуальную непосредственность. Кроме того, очень много вещей, которые перекатывались на заднем сиденье, оставлены дома. Как показал опыт — без вреда для дела.

7. Способствует революции.

Звучит коммунистически, а? Да, обладание велосипедом позволяет мягко «сломать систему». Я езжу мимо заправок, на которых бензин приближается к двум долларам за литр, и ехидно улыбаюсь. Толстые моти больше не проникают в мой карман. И это не может не радовать.

Впоследствии я, конечно напишу плачевный пост о том, как тяжело велосипедисту среди «эсхолов», наводняющих улицы и тротуары, но это — потом. А сейчас поеду наслаждаться.

Нормальному клиенту пофиг, на чем приехал работник. Важны рекомендации. А если не Stariy, 10.09, 23:44

= 22160 (~$5800) двадцать два сто шисят чего? баранов коров? не понял самой важной Greg, 11.09, 14:46

Вначале были недовольны оформлением - понятно, но в остальном...? Тема создана в Mikhail_GUNZ, 12.09, 14:09

24 августа 2009, 20:21 iriks

	10

Полнофункциональный деревянный велосипед =)

В Китае не только телефоны, но и велосипеды клонируются.
С той лишь разницей, что китайские телефоны можно приобрести по всему миру, а этот велосипед нет.
Недавно появились обсуждения китайскими сетевиками старика и сделанного им вручную велосипеда .
Старик обычный плотник из Qingdou сделал велосипед полностью из древесины. Наиболее важной частью является то, что он абсолютно функционален.

источник

ЗЫ. интересно было бы потестить))

ножной! это же фиксед :) atari, 24.08, 23:10

Красотища :) Идея вообще отличная.Кстати, было бы прикольно увидеть и другие варианты xellos, 25.08, 01:45

зимой можно сжечь и согреться о_О а весной смастерить новый :-D derSpinner, 25.08, 19:29

19 июля 2009, 07:02 derSpinner |Идеи для сайта Велорама.Ru

	8

Есть Велосипед, а есть Велосепидист — а есть профиль.

— Здравствуйте! Хотелось бы предложить очередную бредовую идею! Смотрите. Вот есть у нас профиль? И там есть описание велика: http://velorama.ru/users/derSpinner/bike/ , А что мешает сделать http://velorama.ru/users/derSpinner/telo/ ?
— Че за фигня это про че?
— Ну частенько у кого-то возникают вопросы (как у меня недавно), типо какие очки кто носит. да и вообще вопрос «экипировки» — для многих открыт. Перчатки там, защита, шорты О_о .
Как это себе представляю: тупо тело человека (естественно м/ж) — ну и также как на велике) Думаю будет вполне и забавно и полезно)

Ну в общем идею донес :-D

p.s. когда смайлы то будут, без них флудить не так интересно :(

Спасибо! :) Сейчас буду баги чинить да отчет пробовать писать о велофранции :) atari, 19.07, 18:49

похоже "баг" с уведомлениями починили только что) derSpinner, 19.07, 19:29

Спасибо! :) Сейчас буду баги чинить да отчет пробовать писать о велофранции :) atari, 19.07, 20:29

03 июля 2009, 14:12 dnd |Будь в курсе

	2

Велосипед высокой моды

Ювелирный дом «Тиффани» известен почти каждому, поскольку его история насчитывает уже более сотни лет.

Немного истории

Фирма начала свою историю с магазинчика, торговавшего канцелярскими принадлежностями и всякого рода безделушками на окраине Нью-Йорка в 1837 году. Основатель фирмы Чарльз Льюис Тиффани и его партнер Джон Б. Янг быстро двигали свое дело, перейдя от торговли бедной на выбор и аляповатой по исполнению ювелирной бижутерией к пользующимся успехом качественным поддельным драгоценностям из Парижа. Позже владельцы перешли на товары из настоящего золота с благородными камнями.

Свою первую крупную покупку в Европе фирма «Тиффани» сделала в 1848 году, приобретя бриллианты и другие предметы, которые предположительно принадлежали Марии-Антуанетте и венгерскому принцу Эстерхази. В 1877 году самый крупный и красивый в мире бриллиант ярко-желтого окраса, найденный на руднике «Кимберли» в Южной Африке, был куплен Тиффани за 18 000 долларов.

Из всех партнеров нюх на все сенсационное был более всего развит у Чарльза Тиффани. Он не только потакал причудам своих клиентов, но и сам частенько подбрасывал им оригинальные идеи. Это играло на пользу репутации компании и делало хорошую рекламу.

Таким образом, «Тиффани» стал ассоциироваться с экстраординарными драгоценными камнями и украшениями. Слава фирмы умножалась по мере ее участия в многочисленных выставках на родине и за рубежом.

Привлекаемые не только престижными драгоценностями, но также и другими высококачественными товарами «Тиффани», в частности серебром и фарфором, постоянными клиентами магазина становились аристократы, знаменитости и просто богатые люди. Дж.П.Морган заказал столовую посуду из золота и серебра; Даймонд Джим Брэйди частенько захаживал сюда, чтобы купить по баснословной цене очередную безделушку для своей новой пассии. Лилиан Расселл приобрела велосипед «Тиффани» из благородного серебра. Всего их было сделано несколько штук.

(Читать дальше)

а что это у него покрышки отпадают? PhilipBMX, 11.07, 16:54

Видать стоял у этой.. Лилиан Расселл на балконе, вот и отгнила :)Кстати, если кто dnd, 15.07, 18:00