http://velorama.ru/index.phtml Все сразу en editor@velorama.ru DJEM RSS 10 http://velorama.ru/blogs/35343 http://velorama.ru/blogs/35343 http://velorama.ru/blogs/35343#comments Камрады, помогите выбрать новую вилку. Хотел в этом сезоне поменять вилку на своем Треке, но чем больше я смотрю вилок и слушаю продавцов, тем больше я путаюсь, сколько людей столько и мнений. Какой ход вилки предпочтительно для КК? Ориентировочный бюджет 7000 - 10000 р.
 Многие советуют Тору, но и их несколько.. вообще сложилось мнение, что их банально проще продать ибо она везде светиться.) 
 Как правильно подобрать вилку?
 Wed, 10 Mar 2010 00:12:15 +0300 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35342 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35342 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35342#comments И снова о вилках)
Итак, исходные данные: вилка Рок шокс Дарт 3 07 года. Вес 2085 гр. Ход 100 мм, длина ног - 118 мм. 
Раньше катался на дарт 2, 80 мм, длина ног 100 мм. Также корона Дарт 3 сделана чуть выше, чем в Дарт 2. Разница от низа штанов до верхушки короны составляет 25 мм. Значит, посадка изменилась, стала выше. 
Вопрос: что сделать - убрать 1 или 2 проставочных колец из вилки (по 10 мм каждое) и резать шток или искать в инэте по сгону Дарт 3, потом резать ножки?
доп. сведения: всего 2 проставочных кольца, длина штока 180 мм Tue, 09 Mar 2010 22:05:57 +0300 http://velorama.ru/blogs/35315 http://velorama.ru/blogs/35315 http://velorama.ru/blogs/35315#comments Друзья! Не побоюсь этого слова- Товарищи! Помогите выбрать вилку на АВИК 1.0. Там конечно Х100 щас стоит, но я от неё мягко говоря не в восторге. Уже не в восторге... Устала она немного уже. Засмотрелся тут на FOX 32, но отдавать 15-17 рублей не хочется. Подскажите что-нибудь хорошее, за приемлемые деньги. Заранее спасибо. Tue, 09 Mar 2010 17:54:04 +0300 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35296 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35296 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35296#comments Люди, подскажите кто сколько ждал свою посылку с dealextreme.com? мне вот мою 26го февраля отправили и я её до сих пор жду. или это для Китая нормально? Tue, 09 Mar 2010 16:31:59 +0300 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35216 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35216 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35216#comments Имеется велосипед STELS Navigator 830 Disc(http:market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=6017321&clid=502) с вилкой RST Capa T8. Вилка эта осенью скончалась, то есть заклинило ее напрочь. Пробовал разбирать - тухляк, решил поменять. Вообще, собираюсь постепенно поменять всю обвеску на более качественную, поскольку уже начинает потихоньку сыпаться, сначала тормоз передний издох, потом вот вилка. Раму только хочу оставить. Встал вопрос - какую вилку выбрать? Цена желательно не более 6 тыс, если будет 3-4 - хорошо. По возможности - поменьше ухода, чтоб не надо было регулировать каждый километр и менять масло раз в день. 
 Анализ рынка только усугубляет проблему - уж больно много всего, глаза разбегаются. Собственно, мне каких-то супернаворотов не требуется, катаюсь я исключительно для себя, для удовольствия, чаще всего по разбитым проселочным дорогам, реже - по хорошему асфальту или бездорожью. Думал взять обычную пружинно-эластомерную, но что-то уж очень их не хвалят. Посоветуйте что-нибудь? Mon, 08 Mar 2010 18:46:57 +0300 http://velorama.ru/blogs/35214 http://velorama.ru/blogs/35214 http://velorama.ru/blogs/35214#comments Несмотря на превосходство сильного пола на Велораме, нельзя забывать о наших девушках )) Милые женщины, добрые, верные! С новой весной Вас, с каплями первыми! Мирного неба Вам, солнца лучистого, Счастья заветного, самого чистого! Много Вам ласки, тепла, доброты, - Пусть исполняются Ваши мечты! Mon, 08 Mar 2010 14:27:51 +0300 http://velorama.ru/blogs/35209 http://velorama.ru/blogs/35209 http://velorama.ru/blogs/35209#comments Хочу приобрести себе велосипед GT Avalanche 1.0 2009. Насчёт тормозов ещё не определился. Но там разница в цене вроде не очень большая, порядка 1000 рублей.
Его вообще возможно дешевле 24 395 руб приобрести? Ведь уже сезон 2009 года вроде как закончился давно, уже велосипеды сезона 2010 года поступают в Москву. 
А то я бы с удовольствием приобрёл бы его за 19 000 рублей. 
А то как будто все магазины сговорились примерно одну цену держать. А у дистрибьютора ТриалСпорт цены не ниже.
Кстати на GT Avalanche 1.0 2009 стоят тормоза производителя Tektro, это очень плохо? Я вот слышал их ругают вроде. 
Сам то я новичок и хочу себе первый велосипед приобрести, но только нормальный, буду кататься по парку и может вдоль набережной москвы реки. 
Кстати может кто посоветует аналог GT Avalanche 1.0 2009 примерно в те же деньги или даже дешевле, ну и чтобы там оборудование не хуже было. Я не очень разбираюсь в велосипедах, знаю только что должно быть оборудование Shimano и желательно не ниже линейки Deore. 
P.S. Ещё вроде есть велосипед Merida Matts TFS Trail 300-D (2009), он хороший? Вообще если его сравнивать с GT Avalanche 1.0 2009 то что лучше? 
И из всех велосипедов такой ценовой категории какой имеет лучшее соотношение цена качество? Mon, 08 Mar 2010 04:32:37 +0300 http://velorama.ru/blogs/35191 http://velorama.ru/blogs/35191 http://velorama.ru/blogs/35191#comments Господа и Дамы, какие есть мнения и отзывы о монстре: Stels NAVIGATOR 900 Disc:
 http:www.stels-bikes.ru/view/2009/108/1234.htm Sun, 07 Mar 2010 23:08:13 +0300 http://velorama.ru/blogs/velorama_support/35165 http://velorama.ru/blogs/velorama_support/35165 http://velorama.ru/blogs/velorama_support/35165#comments 1. при попытке удалить обьявление ссылка удалить никак не реагирует. вот 
 2. при попытке отправить личное сообщение, кнопка "написать письмо" выдаёт ноль эмоций.
 3. при редактировании поста снова глюкнул редактор и происходит перенаправление на editor:%20%20%20%20Заголовок%201
 UPD:
 4. после постинга вот этого сообщения, вылез JSON {"id":35165,"url":"/blogs/velorama_support/35165","result":"success"}
 5. Избранное Sun, 07 Mar 2010 18:15:25 +0300 http://velorama.ru/blogs/35119 http://velorama.ru/blogs/35119 http://velorama.ru/blogs/35119#comments Смотрим)) http:p-i-f.livejournal.com/1165909.html#cutid1 Sat, 06 Mar 2010 22:16:48 +0300 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35117 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35117 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35117#comments 10-го апреля каждый год проходит открытое велоралли „100 км. за 10 часов“ по поясу Славы вокруг Одессы, посвященное Дню освобождения Одессы от немецко-фашистских захватчиков. В 2010 году 10 апреля приходится на субботу. В этот день будет организована пешая сотка, а в воскресенье - велосотка.
Кто-то из Велорамовцев не собирался заскочить? ) 
http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?p=154793#154793 - одесский подфорум 100 за 10
http:www.100za10.ucoz.ru/foto/map/kartasotki.jpg - карта сотки 2009 (думаю, изменений не будет) Sat, 06 Mar 2010 19:57:27 +0300 http://velorama.ru/blogs/35116 http://velorama.ru/blogs/35116 http://velorama.ru/blogs/35116#comments Искал искал - вроде на велораме нету подобной статейки. Было бы полезно, я думаю. Как с описанием подсаживания на велик маленьких детей со всеми этапами и всеми видами велосипедов - для родителей, желающих чтобы их ребёнок развивалсяи преобщался к нашему движению. И обучение взрослых уже людей тоже не помешает. Всё хочу маму научить)) Думаю не я один такой. Может есть у кого на примете толковые статейки. Понасобираем, почитаем вместе и может администрация внесёт в библиотеку) Sat, 06 Mar 2010 15:11:34 +0300 http://velorama.ru/blogs/35066 http://velorama.ru/blogs/35066 http://velorama.ru/blogs/35066#comments Вниманию алкобайкеров представляется складной прицеп для велосипеда, на котором можно увезти сразу три ящика воткиИнтересный прицеп предлагает компания Burley, хорошо известная своими трейлерами для перевозки детей, представила складной прицеп Travoy для велосипеда, способный перевозить до 25 кг груза: Wed, 03 Mar 2010 17:50:12 +0300 http://velorama.ru/blogs/35064 http://velorama.ru/blogs/35064 http://velorama.ru/blogs/35064#comments http://www.uabike.com/gallery/show_cat.php?cat=1156157895#
 http:www.uabike.com/index.php?do=static&page=g2_photo&g2_photo=10398 Tue, 02 Mar 2010 23:24:46 +0300 http://velorama.ru/blogs/35048 http://velorama.ru/blogs/35048 http://velorama.ru/blogs/35048#comments Вчера, посещая Лерой (один из строительных супермаркетов) обнаружил удивительную вещицу, - фонарик на одном светодиоде, использующий линзу + не использующий батареек. В качестве источника энергии в его ручке расположен свободно передвигающийся магнит внутри катушки. Как вы уже поняли, для того чтобы зарядить фонарик нужно его немного потрясти как пену перед бритьем, или дезодорант перед применением или силикон в аэрозоле перед нанесением на цепь. Купить эту забаву, конечно же, жена мне не позволила, несмотря на его презрительно низкую цену в около 150 рублей. Но и я особо не расстроился, ведь фонарики я использую исключительно только во время катания в темное время суток, а у этого велокрепление отсутствовало. Но вечером он все-таки вспомнился мне и я представил вот что: почему еще никто не догадался установить такой элемент зарядки в подсидельный штырь? Ведь раму постоянно трясет, любой кто хоть раз катался подтвердит. Конечно, логичнее было бы установить такой элемент в вилку, но ведь в ней масло (или сжатый воздух), а подсидельный штырь пустой как кошелек за три дня до зарплаты. Но есть же динамо-втулки скажете вы. Есть-то они есть, но ведь динамо-втулка не на 150 руб. стоит дороже обычной. Поэтому и спрашиваю вас: как считаете - новая тема или пустая затея? Конечно, любителям облегчать свой байк вплоть до подсчета веса краски на раме такое нововведение вряд ли доставит радость, но что скажут рядовые фитнесс байкеры? Mon, 01 Mar 2010 09:56:56 +0300 http://velorama.ru/blogs/35031 http://velorama.ru/blogs/35031 http://velorama.ru/blogs/35031#comments Переехали этой ночью на новый сервер. Возможно, что-то будет работать не так, как мы хотели - если что заметите, сообщайте, пожалуйста ;-) Mon, 01 Mar 2010 00:58:55 +0300 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35030 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35030 http://velorama.ru/blogs/vopros_otvet/35030#comments Привлекает цена в 175 у.е. а также воздух/масло и блокировка на руле. Хромолевый батированный шток анодирован диоксидом хрома и интегрирован в Al холоднокованную корону П-образного профиля с порошковым покрытием. Полированные хромолевые ноги анодированы диоксидом хрома. Магниевый монокок ноги-горила-дропауты. Конический высококласный пыльник с пружинной юбкой. Поликарбонатные полированные гильзы. Левая нога - воздушномаслянная камера. Правая - пружиномаслянный блок с дистанционным Speed-Lock. Ход 100мм, крепление тормозов IS, V-брейк. кто что скажет? стоит ли брать? Mon, 01 Mar 2010 00:33:54 +0300 http://velorama.ru/blogs/velopohod/35029 http://velorama.ru/blogs/velopohod/35029 http://velorama.ru/blogs/velopohod/35029#comments Дорогие Челябинцы!! Очень хочу летом навестить ваш замечательный город. По пути планирую посетить знаменитые озера,подскажите куда заехать,что интересного посмотреть у вас, еду от Екатерибурга по трассе М-5. Заранее большое-прибольшое спасиба!! Mon, 01 Mar 2010 00:32:20 +0300 http://velorama.ru/blogs/velorama_support/35018 http://velorama.ru/blogs/velorama_support/35018 http://velorama.ru/blogs/velorama_support/35018#comments Как пользоваться поиском? он специально такой не гибкий или это у меня где-то косяк? Например не смог найти пользователя по нику... не смог найти пост по названию темы, т.е. если не помню кто постил, то кердык... ну и тп. Мож я чё недопонял? Sat, 27 Feb 2010 11:59:37 +0300 http://velorama.ru/blogs/everything/35015 http://velorama.ru/blogs/everything/35015 http://velorama.ru/blogs/everything/35015#comments как заметил Birkholz Shrekу в его записи о покупке колеса с какого-то перепуга кто-то поставил отрицательную оценку. дело в том, что практически все топики разных авторов на главной проминусованы. вопрос: интересно что за ЧМО с ущемлённым самолюбием потешается таким образом? Sat, 27 Feb 2010 01:54:33 +0300 http://velorama.ru/blogs/35014 http://velorama.ru/blogs/35014 http://velorama.ru/blogs/35014#comments Наконец то приехала мне моя новая фара (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149)
характеристики:
Brand: -
Model: P7
Emitter Brand/Type: Seoul Semiconductors SSC
Emitter BIN: P7-C-SXO
Color BIN: White
Total Emitters: 1
Battery Configurations: Powered by a separate rechargeable battery pack (4 x 18650 lithium batteries inside)
Voltage Input: 8.4V max
Switch Type: Clicky (Clickie)
Switch Location: Tailcap (Tail-cap)
Modes: 3
Mode Memory: -
Mode Arrangement: Hi 900LM > Low 500LM > SOS 
Circuitry: Digital Regulated 2400mA Current Output
Brightness: 900 lumens maximum brightness (manufactuer rated)
Runtime: Hi:3 hours; Low: 4.5 hours (manufactuer rated)
Lens: Coated Glass Lens
Reflector: Aluminum Smooth/SMO Reflector
Carrying Clip: -
Carrying Strap: -
Accessories Included: 100V~240V AC charger (US plug), Pouch included
Итак начнем, на фотографиях по ссылке выше, показан полный комплект поставки: фара, две резинки крепления под различные диаметры рулей, блок с аккумуляторами в чехле и зарядное устройство, все это упаковано в пороллон и сложено в аккуратной коробочке.
Качество изготовления весьма радует, все выглядит вполне надежным, ощущений "голимого китая" нет и в помине.
В работе: луч широкий и мощный, хорошо освещает однополосную зимнюю дорогу метров этак на 50, при таком освещении можно жогать как днем, но получая весь кайф от ночного катания
фото ниже, но они несколько темноваты и не видно реальную дальность
фара
итог: полная удовлетворенность покупкой, порядка 20 пуганных пешеходов на различных тропинках за всего лишь 11 снежных км в весьма бодром темпе
комментарии: 
1) стоимость фары 79 долларов США
2) т.к. родной зарядник сделан под штатовский стандарт, сразу был приобретен универсальный переходник Fri, 26 Feb 2010 23:13:12 +0300 http://velorama.ru/blogs/35012 http://velorama.ru/blogs/35012 http://velorama.ru/blogs/35012#comments Как и положено «Ашан-байку» в нем надо менять всё… но так как он уже есть и сын откатал на нём несколько сезонов, то пришло время немного его подновить!
 Сегодня заехал в «Соколя» и прикупил там новое колёсико, потому как старое уж сильно люфтило и восьмирило, хотя - это странно для алюминиевого колеса! На вопрос сыну: "Как это получилось, алюминий обычно не гнётся?" Он ответил: "Ну с бордюра, немного, попрыгал!"

Покупать дорогое колесо я не стал, потому, как странно покупать колесо сравнимое по цене с велосипедом :-)
И так я купил колесо на алюминиевой втулке SunRace на эксцентрике, и двойном ободе Rainbow DX-3000.


Буду надеяться, что ещё на несколько сезонов сыну хватит :-)

А заодно посмотрел на велосипеды и их цены и то и другое меня порадовало :-), но об этом потом, я ещё не прошел обкатку на своём дедушке.
 Fri, 26 Feb 2010 21:34:06 +0300 http://velorama.ru/blogs/humor/34906 http://velorama.ru/blogs/humor/34906 http://velorama.ru/blogs/humor/34906#comments Я искренне надеюсь на то, что это результат проигранного спора :). В противном случае, это всё очень и очень плохо: Fri, 26 Feb 2010 14:15:29 +0300 http://velorama.ru/blogs/34903 http://velorama.ru/blogs/34903 http://velorama.ru/blogs/34903#comments Всю свою сознательную веложизнь катал или мало очень на лёгких дешёвых или много, но на суперпрочных колёсах, которые протянул раз - и сезон не паришься)) Теперь же не хочется излишней вращающейся массы ну и вообще в концепции достаточно лёгкого велика - задумался о выборе новых колёс. Очевидно и подтверждается на парктике, что лёгкие колёса по части ободов и покрышек с камерами сильно способствуют улучшению динамики. И разгонять проще - ну и тормозить тоже. Выбираю между: в лёгкой категории - DT Swiss xr4.2d, E430, Sun Equaliser 23 - все весят примерно по 400-430 грамм и имеют в описании кросс-кантри и ам (подразумевается лайт), в категории чуть тяжелее DT ex5.1d, E530, Sun Equaliser 27(29) вес 490-530 подходят для всего - эндуро, ам, лайт фрирайд и техничные гонки дх... Вопрос скорее философский - стоит ли овчинка выделки или проще скидывать вес на резине, но уж очень не хочется терять в комфорте беря узенькие 2.0-2.1 покрыхи ... хотелось бы услышать в иделае отзывы о лёгких ободах при длительной не асфальтовой эксплуатации - хочу использовать преимущественно в лесу, немножко корешки, камушки, ездить по возможности в ПВД-шки с огребаловом или просто далеко. В общем, интересно знать, на что расчитывать беря лёгенькие обода (не дешёвые ес-но) - часто ли придётся править 8ки и яйца...
 Хромолевый хардтейл, на морде 130 ходу, вес мой с экипом пусть 65кило для информации Fri, 26 Feb 2010 00:46:26 +0300 http://velorama.ru/blogs/34887 http://velorama.ru/blogs/34887 http://velorama.ru/blogs/34887#comments Вело трек на Крестовском острове открыл свои двери для ЛОСЕЙ. Встреча создана для тех кому хочется набрать спортивную форму к новому Вело-Сезону 2010 года и для тех кто сидеть сиднем дома из-за не лётной погоды не собирается.В любой день встречи встречаемся в 12.00 на выходе метро Крестовский остров. Шлем обязательно без него ни как.Раздевалку дают.Стоимость проката на ТРЕКЕ состовляет с их велосипедом - 300 руб. - 1 час. Цена кто со своим велом тоже 300 руб.Велосипеды дают на прокат шоссейники и байки.Проблема с педалями: MTB только байки,на шоссейниках Луки.У кого какие берите свои педали с собой их там перекинут.Или можно взять своего вело-друга Wed, 24 Feb 2010 23:53:03 +0300 http://velorama.ru/blogs/34876 http://velorama.ru/blogs/34876 http://velorama.ru/blogs/34876#comments В этот знаменательный день (без пафоса) хотел бы поздравить всех с праздником! Вас, друзья по Велораме, ваших братьев, отцов и дедов. Урррррааааааааааа!Shrek, я вижу, вообще молодец. SSA - тоже крутой! :)Что делаете?И где, спрашивается, наши девчата? :) Tue, 23 Feb 2010 20:00:08 +0300 http://velorama.ru/blogs/34861 http://velorama.ru/blogs/34861 http://velorama.ru/blogs/34861#comments Что можно сделать из отработанной велосипедной цепи... На фото цепь не велосипедная, но не думаю, что есть какие-то принципиальные отличия. Мог бы быть клёвый сувенир из Dura-Ace ;). Tue, 23 Feb 2010 04:06:26 +0300 http://velorama.ru/reviews/34743 http://velorama.ru/reviews/34743 http://velorama.ru/reviews/34743#comments Суббота. Фактически первый день выставки. Организаторами было намечено два главных события дня: соревнование по велотриалу и так называемый зимний кубок вело-конструкторов - выставка сооружений с педалями, иногда отдалённо напоминающими велосипед. Триал Соревнование было достаточно вялотекущим, что, в общем, вполне характерно для триала. Участники выступали вполне достойно, насколько я в состоянии это оценить. Победителем оказался москвич Алексей Левенков, второе место занял Артём Гофуров из Зеленодольска, третье место осталось за Дмитрием Струйниковым из Ярославля. Sun, 21 Feb 2010 00:51:26 +0300 http://velorama.ru/reviews/34688 http://velorama.ru/reviews/34688 http://velorama.ru/reviews/34688#comments В Москве сегодня открылась шестая выставка-шоу Вело Парк 2010. На арене ЦСКА расцвели павильоны с велоновинками, загоны с растабайками, раскинулась триал-трасса и заездили люди на диковинных велосипедах. Кучерявый Юрий Андреевич и Тихомиров Михаил Иванович. Как и положено, началось все с пресс-конференции. Открыли оную приветственным словом первый вице-президент Федерации велосипедного спорта России Кучерявый Юрий Андреевич и Тихомиров Михаил Иванович - первый вице-президент, Председатель комитета по национальным и неолимпийским видам спорта России. Своё слово и напутствие также произнёс старший специалист 1-го разряда аппарата Комитета Государственной Думы по Физической Культуре и Спорту Фомкин Дмитрий Юрьевич. Михаил Александров, коммерческий директор компании-устроителя выставки, посетовал на кризис, потрепавший практически все компании велосектора, в результате чего размах шестого Вело Парка оказался скромнее желаемого - "откатились на уровень 2003 -2006 годов". Sat, 20 Feb 2010 02:35:08 +0300 http://velorama.ru/blogs/34692 http://velorama.ru/blogs/34692 http://velorama.ru/blogs/34692#comments Компания BERU f1systems, базирующаяся в Норфолке (Великобритания), специализируется в производстве различного оборудования для «формульных» болидов и заработала себе славу надежного поставщика комплектующих для гоночных автомобилей. Так что новость о том, что BERU выпустила велосипед, стала полной неожиданностью. Компания позиционирует Factor 001 как первый в мире велосипед, сконструированный и собранный вручную инженерами «Формулы-1», и просит за него, как за приличную машину – от 25 000 евро. Sat, 20 Feb 2010 01:15:55 +0300