Отзывы

Триал

Соревнование было достаточно вялотекущим, что, в общем, вполне характерно для триала. Участники выступали вполне достойно, насколько я в состоянии это оценить. Победителем оказался москвич Алексей Левенков, второе место занял Артём Гофуров из Зеленодольска, третье место осталось за Дмитрием Струйниковым из Ярославля.

Кучерявый Юрий Андреевич и Тихомиров Михаил Иванович.

Как и положено, началось все с пресс-конференции. Открыли оную приветственным словом первый вице-президент Федерации велосипедного спорта России Кучерявый Юрий Андреевич и Тихомиров Михаил Иванович — первый вице-президент, Председатель комитета по национальным и неолимпийским видам спорта России. Своё слово и напутствие также произнёс старший специалист 1−го разряда аппарата Комитета Государственной Думы по Физической Культуре и Спорту Фомкин Дмитрий Юрьевич. Михаил Александров, коммерческий директор компании-устроителя выставки, посетовал на кризис, потрепавший практически все компании велосектора, в результате чего размах шестого Вело Парка оказался скромнее желаемого — «откатились на уровень 2003 -2006 годов».

подводя итог скажу что очень доволен. в рыхлом снегу и по целине выигрывает по плавательным и управлятельным характеристикам у шипастых нокианов (катал по парку с ребятами в чьих навыках езды не сомневаюсь) за счет редкого «хаотичного» протектора прорезает рыхлость и кашу до более твердого покрытия. при этом ничего не залипает между зубьями протектора.

если кто -то вдруг столкнется с установкой такой покрыхи- советую строго соблюдать направление вращения колеса, рекомендованное производителем — для переднего колеса покрыха катится в одну сторону — для заднего — в обратную.(надеюсь понятно) а так все нарисовано сбоку покрышки.

Фото протектора будет.

В общем, у меня пока самые положительные ощущения от взаимодействия с ними. Оплачивал сначала через систему PayPal, второй раз Mastercard. Всё без проблем.

И достаточно мощные после притирки. Ни разу не пожалел, что заменил на них вибрейки.

Тк в каталоге не нашел этого, выбрал более менее похожее.

Итак, Седло конечно не из легких, но задачи выбрать легкое седло не стояло, поэтому этот параметр для меня не критичен. Весит грамм 300, максимум 400 не взвешивал. Никакого естественно, карбона, титана, магниевых сплавов в нем нет. Только сталь, пластик, кожезаменитель, и тоненькая прокладка полиуретана среди всего этого.

Первый день было крайне непривычно, не очень удобно, и не очень мягко, после толстушки Bontrager (На фото рядом)

В этот же день заметил особенность по сравнению со старым седлом, на матовом покрытии Афтора сижу как приклееный, в сидячем положении контроль седалища (пятой точки) над седлом полный. (ну и над велосипедом тоже), на старом я мог сместится не отрываясь в любую сторону, здесь такое не прокатывает приходится привставать.

Вибрации конечно передает достаточно точно и по адресу благодаря своей жесткости:)

В конце дня остался доволен, потому что ничего не болело, хотя проехал в этот день больше всего из общих примерно 100 км пробега.

Не болело и на следующий день, и потом тоже.. в общем переход с одного седла на другое,я считаю удался. Хотелось бы поробовать его в КК условиях, как будут результаты, дополню.

Из минусов хотелось бы упомянуть с этим седлом придется быть аккуратнее прислоняя велосипед к окружающим предметам, чтоб не покоцать седло.(отсутствуют боковые ребра из пластика которые защищают кромку седла от ударов и.т.д.) С другой стороны, не так жалко, стоит не дорого.

Ну 120 мм смотрятся круто:)

Насчет отскока пока не заметил его ни разу, хотя езжу с выкрученным прелоадом (я — легкий),

До этого попробовал поездить на 100 мм SR Suntour XCM, она ощутимо мягче, но… Отскок все портит. Неприятная штука.

Что не очень приятно: жесткая. как ни старался не смог серьезно продавить вилку, максимум до половины. в прохладную погоду меньше 15град работает максимум на треть. Возможно в жаркую погоду еще проявит себя, еще не успел испытать в таких условиях.

Обода для такой цены велосипеда по идее должны бы уже умереть (если учитывать что творил с велосипедом) быстро спускался по лесенкам, спрыгивал с бордюров высотой до метра(вел для этого не предназначен, опасно для жизни) спуски по каменистым тропам на скорости около 40−50 кмч. в общем живы и здоровы обода.(только наклейки чуть чуть оторвались)

Седло очень удобное и красивой формы, жалко что приходит в негодность хотя пора бы.

Переключатели Shimano Acera довольно неплохо себя показали, до сих пор работает четко. Хотя задний переключатель немного разболтался. из минусов про задний переключатель могу сказать только одно слабовато натягивает цепь она бренчит особ на низких передачах. Износились ролики переключения и натяжения в переключателе. переключающий смог заменить на маленький металлический а натяжительных нет в продаже, Новая Acera идет с маленькими роликами.

Тяжело таскать все таки стальная рама, но может быть и в ней тоже плюс если разгонишь то катиться будешь дольше.А еще хrен сломаешь.

Амортизационная вилка пружинная. через год ее заклинило (заржавели штоки во втулках после влажных катаний и стоянки до след сезона) а еще через сезон когда я ее все таки продавил с тормозухой она умерла. (разболталась до неприличных люфтов), заменил.

В общем неплохой велосипед для передвижения по городу, скоростной за счет больших ведущих звезд, накатистый. но и в кросс кантрийных условиях не сдается.