Велосипед на лыжах

В зимних парках и на горнолыжных склонах уже давно нет отбоя от велосипедистов. Даже зимой они не желают расставаться со своим двухколёсным другом: одни приобретают шипованную резину, другие пересаживаются на ски-байк — специальный велосипед с лыжами вместо колёс. К сожалению, в первом случае сцепление колёс со снегом даже с шипованной резиной оставляет желать лучшего, а во втором теряется главный атрибут велосипеда — педали. Простое и проверенное временем решение всех проблем реализовала канадская компания, оснастившая велосипед гусеницей и лыжей Snow Bike.

Велосипед на гусеничном приводе Snow Bike — это конструкция, которая крепится к обычному велосипеду и делает его пригодным для катания зимой по снегу.

В наше время возможно всё: теперь можно оседлать зимний велосипед и отправиться кататься по снегу и снежным горам. Это средство передвижения представляет собой гибрид велосипеда и снегоката. Но педали при этом всё равно придется крутить. Но в этом, пожалуй, и есть его большой плюс. Ведь изначально задумывалось создать нечто похожее на велосипед, но способное ездить и зимой. Таким образом получившееся транспортное средство Snow Bike стало воплощением этой идеи в реальность.

Переднее колесо заменено специальной лыжей, которую обычно ставят на снегокаты.

Задний привод зимнего велосипеда — это высокотехнологичная гусеничная конструкция. Гусеница изготовлена из усиленного полиуретана, рама — из авиационного алюминия, главное колесо — из армированного нейлона. Амортизатор, который используется независимо от того, есть ли у велосипеда задняя подвеска — масляный с газовым подпором. Именно эта конструкция и страхует от падения с зимнего велосипеда, когда под колёсами глубокий снег.

Для поездок по грязи или песку задний гусеничный привод целесообразно использовать в комплекте с обычным передним колесом.

На вопрос, какой велосипед можно оснастить системой Snow Bike производители шутливо отвечают: «Любой, у которого есть заднее колесо и подседельный штырь». Если велосипед оснащён эксцентриковой системой для быстрой смены колёс, то для установки зимнего привода даже не потребуются специальные инструменты.

Несомненно, многим зимний велосипед поначалу может показаться очень небезопасным, ведь остаётся некое недоверие к его устойчивости. Однако молодёжь, которая во много раз смелее взрослых уже вовсю катается на нём с огромным удовольствием — так же бесстрашно, как будто это обычный велосипед. Стоит отметить, что смотрится этот велосипед немного забавно, ведь по размерам он немного больше, чем обыкновенный велосипед. Но габариты компенсируются достоинствами конструкции, ведь на зимнем велосипеде можно кататься до -45−50 градусов по Цельсию.